專(zhuān)論 || 楊裕生:進(jìn)一步提高增程式車(chē)技術(shù)水平
筆者多年來(lái)一直為增程式車(chē)鼓與呼,如今在為其感到高興的同時(shí),也認為增程式車(chē)要想進(jìn)一步發(fā)展,還需在技術(shù)水平上繼續下功夫。
專(zhuān)論 || 王青、張貴:要重視美國電動(dòng)車(chē)補貼新規對我國的影響
“新規”對我國新能源汽車(chē)短期內直接沖擊不明顯,但中長(cháng)期影響不容忽視,應盡快制定實(shí)施戰略性應對措施。
專(zhuān)論 || 王務(wù)林:新能源汽車(chē)出口鮮花與荊棘并存
從總量及特定方式上看,我國汽車(chē)出口已經(jīng)位居世界第一。
專(zhuān)論 || 李大開(kāi):淺析電動(dòng)化加速和放緩的分化趨勢
只有扎扎實(shí)實(shí)、走穩走好走對每一步,中國的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)才能持續領(lǐng)先,才能真正成長(cháng)為中國工業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)。
專(zhuān)論 || 朱云堯:價(jià)格戰2.0對汽車(chē)行業(yè)的影響
與去年相比,今年的價(jià)格戰來(lái)得更早一些。
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