汽車經(jīng)銷商疾呼再起，詰問流通痼疾何時(shí)除
汽車經(jīng)銷體系如何破舊立新、流通體系如何高質(zhì)量發(fā)展以匹配產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型？
汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的十年之約實(shí)現(xiàn)了嗎？
回望汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)十年路。
補(bǔ)能聯(lián)盟的碰撞與融合
隨著新能源汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，補(bǔ)能領(lǐng)域正悄然上演一場(chǎng)激烈而無聲的“戰(zhàn)役”。
報(bào)廢汽車回收拆解深陷三重疑云
產(chǎn)能過剩、普遍虧損、惡性競(jìng)爭長期籠罩在機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)的頭上。
新車市場(chǎng)損失1380億元，“價(jià)格倒掛”難辭其咎 | 起底汽車“價(jià)格倒掛”現(xiàn)象系列報(bào)道
持續(xù)的“價(jià)格戰(zhàn)”等因素所帶來的汽車市場(chǎng)劇烈變化，使得汽車經(jīng)銷商深陷泥潭，面臨著資金流動(dòng)性極度緊張的突出問題。
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