導航菜單
站內(nèi)關鍵詞搜索
X
首頁
推薦
要聞
深度
乘用車
商用車
零部件
后市場
新能源
智能網(wǎng)聯(lián)
技術與產(chǎn)品
圖片
研究報告
文化
觀點
金臺車評
專論
時事熱評
專題
視頻
我的汽車記憶
車界要聞
金臺話車
購車嘚云社
金臺路評車
輪上公社
月半談車
其他
講座
直播
版面
薦
推薦
要聞
深度
乘用車
商用車
零部件
后市場
新能源
智能網(wǎng)聯(lián)
技術與產(chǎn)品
圖片
研究報告
文化
評
觀點
金臺車評
專論
時事熱評
輯
專題
視
視頻
我的汽車記憶
車界要聞
金臺話車
購車嘚云社
金臺路評車
輪上公社
月半談車
其他
課
講座
播
直播
版
版面
APP下載
站內(nèi)關鍵詞搜索
國務院出臺《方案》,二手新能源汽車估值有了官方賬本
隨著我國新能源汽車保有量突破3140萬輛(截至2024年底),新能源汽車行業(yè)迎來首個規(guī)?;艘鄹叻?。
AI賣車,經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型的“及時雨”?
經(jīng)銷商正在借助AI的力量降本增效,以應對愈發(fā)激烈的市場競爭。
0息成賣車標配,羊毛出在誰身上?
直接降價容易成為眾矢之的,而免息正日益變成車企掩飾降價的“馬甲”。
征求意見來了,汽車品牌經(jīng)銷商退出機制還遠嗎?
讓汽車經(jīng)銷商生意回歸正常的商業(yè)邏輯。
2025中國性能及定制改裝汽車峰會圓滿舉辦,汽車之家助力改裝行業(yè)升級
2月28日至3月3日,2025深圳國際性能及定制改裝汽車展覽會,在深圳國際會展中心舉辦。
查看更多資訊
國務院出臺《方案》,二手新能源汽車估值有了官方賬本
AI賣車,經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型的“及時雨”?
0息成賣車標配,羊毛出在誰身上?
征求意見來了,汽車品牌經(jīng)銷商退出機制還遠嗎?
2025中國性能及定制改裝汽車峰會圓滿舉辦,汽車之家助力改裝行業(yè)升級