觀車 · 論勢 || 非洲或是中國汽車“走出去”新藍(lán)海
乘著2024年中非合作論壇的東風(fēng)，一系列中國汽車走向非洲市場的消息也被披露。
觀車 · 論勢 || 以“抬腳剎”為主制動再次被否
新標(biāo)準(zhǔn)依然把A類再生制動系統(tǒng)定義為輔助制動系統(tǒng)。
觀車 · 論勢 || 重新認(rèn)識俄羅斯市場重要性
目前，俄羅斯是中國汽車出口量惟一超過50萬輛的市場。
觀車 · 論勢 || 外資持續(xù)加碼　“投資中國”氛圍感拉滿
跨國車企巨頭們正在按照自己的戰(zhàn)略部署持續(xù)投資、深度布局中國本土市場。
觀車 · 論勢 || 從德國漢諾威車展說開去
作為商用車行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，此次展會不僅匯聚全球頂尖的商用車制造商和零部件供應(yīng)商，更成為新技術(shù)、新產(chǎn)品、新理念集中展示的舞臺，為洞悉商用車行業(yè)新趨勢提供了絕佳窗口。
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