上汽集團(tuán)：以科技創(chuàng)新開啟傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型路

“意大利2024年新能源汽車購車補(bǔ)貼全面落地，在20款新能源汽車中，媒體首推MG4 HEV?！痹谏掀瘓F(tuán)意大利公司總經(jīng)理張慶的微信朋友圈，經(jīng)常分享上汽集團(tuán)新能源汽車在歐洲市場開拓的好消息。憑借全產(chǎn)業(yè)鏈“出海”這一獨(dú)特優(yōu)勢，上汽集團(tuán)已成為歐洲市場最重要的新能源汽車廠商之一。今年一季度，在上汽集團(tuán)海外銷量前十國家中，發(fā)達(dá)國家占據(jù)半數(shù)，實(shí)現(xiàn)了海外銷售結(jié)構(gòu)的持續(xù)優(yōu)化。

海外市場表現(xiàn)出色得益于多年來上汽集團(tuán)在電動智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的加速布局。2014年5月24日，習(xí)近平總書記在上汽集團(tuán)考察時強(qiáng)調(diào)，發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路。10年來，上汽集團(tuán)牢記總書記囑托，以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，持續(xù)深化轉(zhuǎn)型升級，在新能源汽車賽道實(shí)現(xiàn)蝶變，以自身實(shí)踐走出一條傳統(tǒng)車企發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的獨(dú)特路徑。

錨定電動化、智能化全力出擊

5月24日，上汽大眾安亭生產(chǎn)基地一片忙碌，上汽大眾Advanced Digitized Platform智能數(shù)字平臺生產(chǎn)基地從這一天開始全面升級。這是上汽大眾新能源汽車工廠正式投產(chǎn)后轉(zhuǎn)型升級的又一項(xiàng)舉措。

“安亭生產(chǎn)基地進(jìn)行全面升級改造，目的是將上汽集團(tuán)與奧迪聯(lián)合開發(fā)電動汽車的種子，種在中國發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的土壤中，相信我們一定能夠生根發(fā)芽?！鄙掀瘓F(tuán)總裁賈健旭表示，上汽大眾錨定“油電同進(jìn)”，與各方共建汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)鏈。

全力出擊新賽道，是包括上汽大眾在內(nèi)的整個上汽集團(tuán)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵抓手。上汽集團(tuán)副總裁、總工程師祖似杰說：“作為一家傳統(tǒng)汽車企業(yè)，向新的賽道轉(zhuǎn)換并不容易。過去十年，上汽集團(tuán)累計(jì)研發(fā)投入近1500億元，有效專利超過2.6萬項(xiàng)，在新能源汽車上建立了核心競爭力。”

同樣也是5月24日，在上汽集團(tuán)“向新十年”為主題的新能源技術(shù)發(fā)布會外場的技術(shù)展示區(qū)，上汽“星云”純電專屬系列化平臺、“珠峰”機(jī)電一體化架構(gòu)、“星河”氫能源專屬架構(gòu)等三大整車技術(shù)底座，以及“藍(lán)芯”動力總成系統(tǒng)、“銀河”全棧智能車解決方案等四大關(guān)鍵系統(tǒng)技術(shù)底座悉數(shù)亮相。

看著近年取得的技術(shù)成果，時任上汽集團(tuán)黨委書記、董事長陳虹感慨萬千：“上汽正在塑造從芯片、操作系統(tǒng)、軟件、運(yùn)動控制系統(tǒng)、三電系統(tǒng)到對應(yīng)產(chǎn)品的整車集成能力和創(chuàng)新技術(shù)優(yōu)勢，打造全新的科技生命體，向著電動+智能+生態(tài)的新汽車時代加速前行。”

面向智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的新賽道，上汽集團(tuán)基于“場景創(chuàng)造價(jià)值、軟件定義汽車、數(shù)據(jù)決定體驗(yàn)”的理念，針對整車產(chǎn)品進(jìn)行全面的“解構(gòu)”和“重構(gòu)”。

“智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車是可成長可進(jìn)化的、安全可靠的、高效低碳的、智能舒適的科技生命體。兩年前，我們創(chuàng)新提出支持打造科技生命體的‘技術(shù)底座’，讓科技生命體擁有了健壯的身、強(qiáng)勁的心和智慧的腦?！弊嫠平苷f，堅(jiān)持市場導(dǎo)向的長期主義，堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新的長期主義，堅(jiān)持合作共贏的長期主義，實(shí)現(xiàn)向智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的轉(zhuǎn)型升級，是上汽不斷推進(jìn)的核心工作。

打造核心技術(shù)“護(hù)城河”

純電、混動、氫能……各類新能源汽車悉數(shù)登場。電池、電控、電機(jī)……一批關(guān)鍵核心部件同臺展出。在“向新十年”新能源技術(shù)發(fā)布會上，上汽集團(tuán)正式發(fā)布面向“新賽道”的新一代底座技術(shù)。

在中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒看來，此次技術(shù)發(fā)布，不僅是上汽集團(tuán)新能源技術(shù)創(chuàng)新成果的一次集中展現(xiàn)，更是以上汽為代表的中國汽車企業(yè)發(fā)展活力和向上力量的全面展現(xiàn)。

牢記總書記殷切囑托，上汽緊抓發(fā)展機(jī)遇，著力打造新一代智能電動汽車，成功建立起純電、混動、氫能三大整車平臺，以及電池、電驅(qū)、超混系統(tǒng)和智能車全棧解決方案的“七大技術(shù)底座”，技術(shù)水平行業(yè)領(lǐng)先。

第一代“技術(shù)底座”的量產(chǎn)應(yīng)用，全面支撐了上汽自主品牌的加速崛起，并實(shí)現(xiàn)對合資企業(yè)的產(chǎn)品賦能。2023年，上汽新能源汽車銷量112.3萬輛，較2014年增長280倍，規(guī)模位居全球行業(yè)頭部陣營；自主品牌在集團(tuán)總銷量中占比為55.3%，較2014年增長18個百分點(diǎn)。未來兩年內(nèi)，上汽旗下各品牌車型將全面升級，計(jì)劃推出近30款全新車型。

全固態(tài)電池是下一代電池技術(shù)的關(guān)鍵制高點(diǎn)。今年10月，搭載光年固態(tài)電池的智己L6將正式交付用戶，能量密度超過300瓦時/千克，續(xù)駛里程超過1000公里。2026年，上汽全固態(tài)電池量產(chǎn)，能量密度將超過400瓦時/千克。

6月4日，工業(yè)和信息化部公布確定了國內(nèi)首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)聯(lián)合體，上汽等9家車企入選，L3級自動駕駛汽車的上路通行和量產(chǎn)落地更近一步。上汽在2022年推出的智能車全棧技術(shù)解決方案——零束銀河全棧1.0，目前已進(jìn)化至3.0版本，重點(diǎn)攻關(guān)成本控制和L3級自動駕駛，將于2025年全面落地。

上海智能汽車融合創(chuàng)新中心總經(jīng)理貢俊表示，在以上汽為代表的整車企業(yè)帶動下，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的核心競爭力已然形成，未來繼續(xù)堅(jiān)持自主創(chuàng)新、堅(jiān)持磨礪核心技術(shù)，我國汽車產(chǎn)業(yè)一定能夠?qū)崿F(xiàn)可持續(xù)高質(zhì)量的發(fā)展。

從“走出去”到“走進(jìn)去”

今年北京國際汽車展覽會上，上汽名爵（MG）的展臺上站滿了“圍觀”的外國人?！霸谠煨蜕?，它是完美的”“我認(rèn)為，這就是我們真正想要的MG”……國外車評人不吝贊美之詞的背后，是以上汽MG等為代表的中國新能源汽車，在海外市場乘勢而上、披荊斬棘。

2023年，上汽集團(tuán)海外銷售汽車超過120萬輛，較2014年增長13倍，連續(xù)8年保持國內(nèi)行業(yè)第一。上汽集團(tuán)總裁助理、國際業(yè)務(wù)部總經(jīng)理余德對記者說：“近年來，在全球汽車綠色發(fā)展、低碳轉(zhuǎn)型的重要時間節(jié)點(diǎn)，原材料漲價(jià)、芯片短缺、疫情等對全球汽車行業(yè)發(fā)展構(gòu)成重大挑戰(zhàn)，上汽抓住‘走出去’黃金窗口期，利用全產(chǎn)業(yè)鏈‘出?！南劝l(fā)優(yōu)勢，迅速打入國際市場，填補(bǔ)了國外用戶對于新能源汽車大眾化需求的缺口，賦能海外銷售?！?/p>

“正是基于強(qiáng)大的核心技術(shù)能力，我們才能因地制宜推出差異化產(chǎn)品，積極滿足海外消費(fèi)者對安全、環(huán)保、智能、操控等方面的多樣化需求?！弊嫠平芙榻B，上汽集團(tuán)2022年發(fā)布的MG4 EV，已登陸全球80多個國家，2023年歐洲銷量突破10萬輛，成為“歐洲緊湊型純電動汽車銷量冠軍”和“電動汽車出海冠軍車型”。

從中國市場走向國際市場，未來是更具價(jià)值的全產(chǎn)業(yè)鏈出海。建設(shè)汽車強(qiáng)國，不僅要實(shí)現(xiàn)整車、技術(shù)、品牌、動力電池、充電樁等全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品“出?！?，還要實(shí)現(xiàn)海外投資建廠，構(gòu)建更當(dāng)?shù)鼗娜芷隗w系，謀劃更長遠(yuǎn)的全球化布局。目前，上汽已在泰國、印度、印尼等地建成了整車生產(chǎn)基地，歐洲選址建廠正在加快推進(jìn)。祖似杰說：“我們不僅要實(shí)現(xiàn)‘走出去’，還要實(shí)現(xiàn)‘走進(jìn)去’?！?/p>

從引進(jìn)外資、引進(jìn)技術(shù)，到自主創(chuàng)新、正向研發(fā)，再到揚(yáng)帆“出?！?、技術(shù)輸出，以上汽集團(tuán)為代表的中國汽車工業(yè)，緊緊抓住電動化、智能化的歷史機(jī)遇，不斷推動發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，在創(chuàng)建世界級品牌的道路上闊步前行。

(圖片來自本報(bào)資料庫)