解放動(dòng)力是用戶十幾年的堅(jiān)定選擇

在年輕人越來越少的公路物流行業(yè)，1991年出生的王巖不走尋常路，成為了廣大卡友群體的一員。
　　“我家一直從事運(yùn)輸行業(yè)，我從十幾歲開始和這些大車打交道，從解放CA141一直換到今天的解放J7，我對(duì)解放品牌有著很深厚的感情?！蓖鯉r說，解放動(dòng)力的品質(zhì)始終如一，動(dòng)力強(qiáng)、質(zhì)量好。在他心里，解放動(dòng)力便是他貨運(yùn)路上的可靠伙伴。
　　“差不多3年能回本”
　　近幾年來，由于油氣價(jià)差明顯，天然氣重卡銷售情況持續(xù)向好。作為清潔能源車型代表，天然氣重卡在推動(dòng)國家能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和節(jié)能減排中扮演著重要角色。從經(jīng)濟(jì)角度來看，目前國內(nèi)液化天然氣的價(jià)格遠(yuǎn)低于柴油，這使得天然氣重卡在運(yùn)營成本上更具競(jìng)爭(zhēng)力。
　　為了跑更多、省更多，不少以往開油車的卡友也開始考慮天然氣車，王巖亦是如此，購買了一輛解放J7，該車配裝解放動(dòng)力CA6SX1天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里平均氣耗28.18公斤。
　　“我開的車是輛高欄車，平時(shí)拉普貨，載重34噸左右，種類繁雜，主要從事江浙地區(qū)向西北環(huán)線的運(yùn)輸?！蓖鯉r介紹說，這段路程單程約9000公里。從今年3月提車到現(xiàn)在，他總行駛里程已達(dá)8萬公里。
　　解放動(dòng)力CA6SX1天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，是解放動(dòng)力目前產(chǎn)品矩陣中排量最大的國六天然氣機(jī)型，它擁有16升的大排量，最大功率660馬力（約合485kW），扭矩3000?！っ?，是一款動(dòng)力性強(qiáng)、量產(chǎn)熱效率高的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，具有“更高效、更強(qiáng)勁、更可靠、更安全舒適、更低TCO、更智能”六大卓越產(chǎn)品力，可輕松應(yīng)對(duì)干線物流、區(qū)域重載、山區(qū)運(yùn)輸、快遞快運(yùn)等細(xì)分運(yùn)輸場(chǎng)景需求，為重卡用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)樹立了行業(yè)新標(biāo)桿。
　　卡車作為生產(chǎn)資料，卡友最關(guān)心的莫過于這個(gè)朝夕相處的伙伴是否可靠，這也是王巖最在意的地方，遠(yuǎn)距離運(yùn)輸，發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性尤為重要。解放動(dòng)力CA6SX1應(yīng)用的諸多創(chuàng)新技術(shù)很好地保證了產(chǎn)品可靠性，這在很大程度上打消了王巖的擔(dān)憂。
　　在創(chuàng)新技術(shù)設(shè)計(jì)上，CA6 SX1核心零部件全部進(jìn)行天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)專用設(shè)計(jì)，首創(chuàng)5段波紋聯(lián)接耐高溫排氣管，采用精密漲斷連桿、激光焊接鋼活塞、TOP-DOWN水流雙層水套缸蓋等技術(shù)，突破200萬公里長(zhǎng)壽命，領(lǐng)先行業(yè)30％以上，全生命周期性能無衰減，可靠性得到充分保障。此外，CA6SX1天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)通過60余項(xiàng)臺(tái)架試驗(yàn)及超負(fù)荷強(qiáng)化驗(yàn)證，累計(jì)超1.5萬小時(shí)臺(tái)架驗(yàn)證，保證了這款產(chǎn)品在高原、高熱、高濕、高寒等環(huán)境下的適應(yīng)性。
　　通過高效燃燒、智能換氣、智能熱管理等領(lǐng)先技術(shù)，CA6SX1天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)綜合效率領(lǐng)先行業(yè)3％的表現(xiàn)。
　　王巖對(duì)此贊不絕口，他說：“這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大的優(yōu)勢(shì)就是氣耗低，省錢又節(jié)能。”據(jù)了解，在王巖經(jīng)常跑的這條線路上，同樣選擇天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的卡友不在少數(shù)，而他對(duì)比后發(fā)現(xiàn)自己的車是氣耗最低的。
　　“同樣的線路，其他卡友氣耗大約要34～35公斤，我只要28公斤左右，比他們省了不少，折合算下來，每百公里能省20多元，差不多3年左右就能回本了?！蓖鯉r說道。
　　“CA6SX1是我的夢(mèng)中情機(jī)”
　　在售后服務(wù)方面，解放動(dòng)力更是想用戶所想，急用戶所急，前瞻性地為用戶解決所有問題。王巖說：“我們經(jīng)常在外跑運(yùn)輸，最怕車輛出現(xiàn)故障，又耽誤時(shí)間又耽誤事情。解放動(dòng)力服務(wù)非常貼心到位，經(jīng)常主動(dòng)打電話詢問車輛和發(fā)動(dòng)機(jī)是否有問題，主動(dòng)提出排除檢修或優(yōu)化軟件，避免了可能突發(fā)出現(xiàn)的故障和隱患?！?br>　　“西北地區(qū)地形特殊，像甘肅、青海、新疆、西藏這些地方以高原、盆地、山地為主，我經(jīng)常跑的這條路線上，車輛較內(nèi)地平原卡友遇到的問題可能會(huì)多一些。這不僅對(duì)車輛動(dòng)力性要求高，而且氣候溫差大，氧氣稀薄，較平原地帶進(jìn)氣量低，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)充分燃燒和氣耗表現(xiàn)也提出了不小挑戰(zhàn)?！蓖鯉r表示，在最開始駕駛新車跑這條路線時(shí)，他也曾遇到過由于進(jìn)氣量少，車輛動(dòng)力略顯不足的情況，但解放動(dòng)力在了解他的需求后，迅速幫他解決問題。
　　王巖夸獎(jiǎng)了解放動(dòng)力的熱情服務(wù)?！案咴貐^(qū)，人都會(huì)缺氧，更何況車輛，這些我都能理解，況且這一問題本身不是由于發(fā)動(dòng)機(jī)故障引起的。解放動(dòng)力售后非常到位，不僅積極了解我的需求，還對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)軟件進(jìn)行調(diào)校，優(yōu)化性能，避免問題再次出現(xiàn)，我認(rèn)為除產(chǎn)品質(zhì)量外，對(duì)于卡友來說，售后服務(wù)也是很重要的一點(diǎn)。解放動(dòng)力在這方面完全合格?！蓖鯉r表示，解放動(dòng)力這款CA6SX1天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)整體性能非常優(yōu)異，簡(jiǎn)直是他的“夢(mèng)中情機(jī)”。
　　“我從十幾歲開始就一直與解放車打交道，解放動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)一直是我的首選，如果再換車，我還會(huì)毫不猶豫地選擇解放動(dòng)力。”王巖十分肯定地說道。
　　在汽車行業(yè)日趨白熱化的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)下，產(chǎn)品力是基礎(chǔ)，只有精準(zhǔn)把握市場(chǎng)變化和用戶需求，才能保持銷量份額持續(xù)提升。秉持這樣的信念，解放動(dòng)力以強(qiáng)大的產(chǎn)品力和永不停息的腳步，為商用車行業(yè)帶來一款款重磅產(chǎn)品。
　　毫無疑問，解放動(dòng)力的產(chǎn)品仍將不負(fù)眾望，為民族汽車品牌享譽(yù)全球，注入源源不斷的動(dòng)力。