2023汽車半導(dǎo)體生態(tài)峰會 || 順絡(luò)電子趙基界：智能座艙和自動駕駛順絡(luò)解決方案

以“鏈啟芯程·智造未來”為主題的“2023汽車半導(dǎo)體生態(tài)峰會暨全球汽車電子博覽會”，由廣東省工業(yè)和信息化廳、深圳市工業(yè)和信息化局、中國能源汽車傳播集團指導(dǎo)，《中國汽車報》社主辦，愛集微承辦，于2023年9月26日至27日在深圳福田會議中心隆重召開。

本屆峰會堅持行業(yè)領(lǐng)袖峰會的高端定位，全面助力產(chǎn)業(yè)間深度融合與創(chuàng)新，推動上下游產(chǎn)業(yè)鏈伙伴攜手合作，共同構(gòu)建具有全球競爭力的汽車科技創(chuàng)新新生態(tài)。

峰會現(xiàn)場，多領(lǐng)域、多視角開展的20場特色活動，囊括主峰會、技術(shù)研討、項目路演、專業(yè)展覽、交流盛宴等，匯聚政、產(chǎn)、學(xué)、研、用、投等多個產(chǎn)業(yè)圈層，圍繞全球及中國汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)熱點展開交流，峰會重點聚焦新技術(shù)、新趨勢，深入剖析汽車半導(dǎo)體各細分領(lǐng)域的發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)，近百個精彩紛呈的演講，共同呈現(xiàn)出一幅專業(yè)而全面的思維圖景。

其中，在9月26日舉辦的“汽車電子部件及車規(guī)級芯片專場”，深圳順絡(luò)電子股份有限公司汽車電子工程營銷總監(jiān)趙基界，做了題為《智能座艙和自動駕駛順絡(luò)解決方案》的精彩演講。以下內(nèi)容為現(xiàn)場演講實錄：

趙基界：很開心跟大家介紹一下順絡(luò)在智能座艙和自動駕駛應(yīng)用上的解決方案。

深圳順絡(luò)電子股份有限公司汽車電子工程營銷總監(jiān) 趙基界

順絡(luò)是國產(chǎn)被動器件，特別是感性器件的龍頭企業(yè)，在智能座艙和自動駕駛方面推出了自己的車載產(chǎn)品解決方案。

新能源汽車是增量非常快速的市場，國產(chǎn)化是非常大的趨勢。順絡(luò)汽車在汽車方面聚焦十大應(yīng)用場景：車載照明、電池管理系統(tǒng)、智能座艙、智能駕駛以及T-BOX和V2X，車載充電及、DC/DC轉(zhuǎn)換器、電驅(qū)電控、混動系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)。

首先介紹順絡(luò)在智能座艙應(yīng)用對應(yīng)的解決方案：智能座艙的SOC芯片等對電源質(zhì)量有很高的要求，大量的采用DCDC電路，需要用到各種類型的功率電感，順絡(luò)提供了車規(guī)一體成型功率電感AMP系列，磁封膠功率電感AMWPH和ASWPA系列的，供大家根據(jù)使用要求選擇；智能座艙數(shù)據(jù)傳輸大量使用各種總線，包含CAN/CAN-FD/LIN, 百兆、千兆以太網(wǎng)總線，順絡(luò)推出了對應(yīng)的車規(guī)的CAN、LIN、百兆、千兆以太網(wǎng)的共模AMCW系列，我們的CAN/CANFD共模在2019年已經(jīng)在開始大批量出貨，百兆、千兆以太網(wǎng)共模在2021年已經(jīng)在出貨。

智能座艙中大量的配套了各種攝像頭對應(yīng)DMS、輔駕，360度環(huán)視等各種應(yīng)用場景，攝像頭采用了POC解決方案，主流方案現(xiàn)在有美信GMSL1/2、TI FPD-link III、國產(chǎn)的芯片也在初步導(dǎo)入此應(yīng)用場景；針對不同的應(yīng)用場景，我們有整套的二階、三階的解決方案。

智能座艙娛樂影音部分的配置也在升級，配置里面各種各樣喇叭提升音響效果，目前會用到D類功放，順絡(luò)推出了一體成型功率電感AMP系列，2in1電感AMPR系列，磁封膠AMWPH及ASWPA系列對應(yīng)不同的功率和解決方案，同時順絡(luò)推出了車載磁珠和NTC，滿足智能座艙應(yīng)用的要求。

對于智能駕駛系統(tǒng)，感知系統(tǒng)目前有攝像頭、超聲波、毫米波以及激光雷達的部分組成，超聲波雷達市場順絡(luò)是最早進入的車載應(yīng)用之一，目前超聲波雷達的解決方案里面，順絡(luò)的超聲波驅(qū)動電壓器占了全球50%以上的份額。

智駕系統(tǒng)中攝像頭普遍采用POC的解決方案，智駕還有智能座艙里面目前最多配置16路攝像頭，2兩路毫米波雷達，以及一路激光雷達。感知系統(tǒng)進行感知之后，通過總線傳輸給SOC和GPU對數(shù)據(jù)信號的處理，并針對性執(zhí)行對應(yīng)動作；對SOC和GPU供電部分，毫米波雷達以及激光雷達等模塊，順絡(luò)推出了一體成型功率電感AMP和大電流的AMPT系列對應(yīng)此應(yīng)用，當(dāng)然我們的超聲波雷達變壓器也大量采用。

T-box和V2X應(yīng)用場景中，應(yīng)用到各種高頻模塊如WIFI、4G、5G以及BT藍牙的部分，各種不同頻段的車規(guī)射頻器件如磁珠，疊層電感可以廣泛選用；在T-box和V2X中CAN總線和以太網(wǎng)總線并大量使用，順絡(luò)推出的車規(guī)CAN、LIN、百兆、千兆以太網(wǎng)的共模AMCW系列可以全面對應(yīng)。

超聲波雷達變壓器是智能駕駛的感值系統(tǒng)超聲波探頭中的重要器件，實際上現(xiàn)在主流的超聲波雷達的解決方案是TI、elmos和BOSCH的方案，超聲波雷達變壓器，目前順絡(luò)有xx條全自動生產(chǎn)線，每年的銷售占了全球50%以上的份額，順絡(luò)針對這部分應(yīng)用推出了一系列高可靠性，高競爭力的產(chǎn)品，供客戶選型使用。

順絡(luò)推出了針對攝像頭POC解決方案，現(xiàn)在主流的方案美信和TI，國產(chǎn)化芯片也在大踏步追趕。美信和TI都給出了他們對應(yīng)的標準，POC方案在設(shè)計和選型時需要考慮和解決很多技術(shù)問題，很多難點需要克服；整個解決方案需要具備磁基建寬頻高阻抗、大電流、高可靠性的要求，同時需要滿足S參數(shù)的要求。在ECU端和攝像頭端的解決方案，順絡(luò)推出的二階和三階的整體解決方案，飽和電流從300mA到1000mA, 整體特性完全滿足應(yīng)用場景要求，全面實現(xiàn)了車規(guī)化，而且在量產(chǎn)交付中。

順絡(luò)車載POC濾波電感為AWL3225FP系列，感值從2.2uH到47uH，飽和電流從300毫安到1A，充分整個應(yīng)用場景的要求，而且從我們的阻抗vs頻率曲線可以看出來，我們產(chǎn)品的寬頻特性是非常不錯的。順絡(luò)的高頻電感AWL1608系列，它的工作溫度在125度，也是過了車規(guī)的，而且是高Q值，它的高諧振頻率。針對POC應(yīng)用，順絡(luò)搭建一個應(yīng)用測試平臺，可以實現(xiàn)攝像頭端和ECU端的綜合性能測試，可以配合客戶端進行各種穩(wěn)定場景和負載條件下的測試和優(yōu)化，從而實現(xiàn)在不同溫度范圍的適配和方案最優(yōu)。

各大車廠為了提升座艙的感受，在娛樂影音系統(tǒng)做了很多提升，大量采用D類功放，對器件的體積和性能提出了更高的要求，電感的使用量也越來越多，我們推出了二合一的一體成型電感AMPR系列，可以幫助客戶減少占板面積，提高THD+N性能，同時順絡(luò)也搭建了自己的測試系統(tǒng)，研究我們的產(chǎn)品在實際應(yīng)用場景下的性能并進一步優(yōu)化。我們推出的AMPR0607和AMPR1009兩個系列給客戶配套使用。

一體成型功率電感在智能座艙和智能駕駛解決方案里，需求量越來越大，順絡(luò)的車規(guī)一體成型電感系列AMP,AMPT已經(jīng)出貨多年。針對此類產(chǎn)品高風(fēng)險問題和車規(guī)的高可靠性問題，我們在材料設(shè)計、研發(fā)、工藝實踐上都做了非常大的優(yōu)化，并做了大量和充分驗證提升產(chǎn)品的高可靠性和綜合性能，產(chǎn)品與同行相對來講有明顯的綜合優(yōu)勢。

順絡(luò)推出的車規(guī)信號共模AMCW系列，CAN、CAN-FD、A2B, 百兆、千兆都有我們對應(yīng)的解決方案，而且實現(xiàn)與同行的完全pin to pin的替換。

我們的百兆以太網(wǎng)共模AMCW3225L系列跟同行做對標，在頻段范圍、性能上，我們與同行的S參數(shù)不相上下，甚至某種頻段上我們還具有一定的優(yōu)勢。我們的千兆以太網(wǎng)完全滿足開發(fā)聯(lián)盟的標準；順絡(luò)還推出了還有自己的小磁環(huán)共模ACSR0906系列，特別適合數(shù)據(jù)線的EMC，電感范圍從5uH到4.7mH，適合不同的頻率和阻抗的需求。順絡(luò)通過優(yōu)化設(shè)計，已經(jīng)實現(xiàn)了ACSR0906系列全自動化生產(chǎn)線，這個產(chǎn)品具有非常大的競爭力。同時順絡(luò)推出的車規(guī)AMCW2012系列，適用LVDS的EMC應(yīng)用，阻抗范圍從67ohm到幾百歐，也在大批量的出貨中。

順絡(luò)還有其他車規(guī)產(chǎn)品線，包括車規(guī)的LTCC，車規(guī)的磁珠，車規(guī)的NTC以及鉭電容，還有各種定制品，包括一些大功率、小功率的產(chǎn)品。

順絡(luò)是一個工程師文化企業(yè)，對研發(fā)技術(shù)非常關(guān)注，我們在產(chǎn)品研發(fā)過程中間采用了大量的仿真技術(shù)，包括對產(chǎn)品的熱、磁、電路和可靠性方面的仿真，快速找出我們產(chǎn)品的一些薄弱點以及解決方案，避免后續(xù)出現(xiàn)風(fēng)險，提高產(chǎn)品研發(fā)的速度和可靠性。而我們仿真的準確度是非常高的，誤差基本上在15%以內(nèi)，而且非?？欤趦扇熘畠?nèi)都可以完成我們整個的仿真。

順絡(luò)同時也是一個注重研發(fā)的企業(yè)，對知識產(chǎn)權(quán)非常關(guān)注。順絡(luò)集團有將近6千多人，其中，研發(fā)人員有1200多，占比很高。順絡(luò)有自己的中心實驗室，中心實驗室目前已經(jīng)投資將近x億元，我們目前正在建中心研發(fā)大樓，預(yù)計在今年年底投入使用。在中心實驗室我們具備了材料和失效分析、可靠性測試、電性測試、仿真分析和中試的能力，而且中心實驗室通過了CNAS17025的認證，所有的車規(guī)的認證都可以在這里進行。

在國內(nèi)，順絡(luò)有10個大型的工業(yè)園。

后續(xù)大家在智能座艙，智能駕駛，t-box及V2x應(yīng)用中對車規(guī)被動器件特別是車規(guī)功率電感，信號共模，磁珠等產(chǎn)品有什么需求都可以與我們聯(lián)系，給大家提供完整的解決方案。

謝謝大家。