2023汽車半導(dǎo)體生態(tài)峰會(huì) || TüV 萊茵周亮:汽車電子部件車規(guī)級(jí)芯片電磁兼容評(píng)估方法
以“鏈啟芯程·智造未來(lái)”為主題的“2023汽車半導(dǎo)體生態(tài)峰會(huì)暨全球汽車電子博覽會(huì)”,由廣東省工業(yè)和信息化廳、深圳市工業(yè)和信息化局、中國(guó)能源汽車傳播集團(tuán)指導(dǎo),《中國(guó)汽車報(bào)》社主辦,愛(ài)集微承辦,于2023年9月26日至27日在深圳福田會(huì)議中心隆重召開。
本屆峰會(huì)堅(jiān)持行業(yè)領(lǐng)袖峰會(huì)的高端定位,全面助力產(chǎn)業(yè)間深度融合與創(chuàng)新,推動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈伙伴攜手合作,共同構(gòu)建具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的汽車科技創(chuàng)新新生態(tài)。
峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng),多領(lǐng)域、多視角開展的20場(chǎng)特色活動(dòng),囊括主峰會(huì)、技術(shù)研討、項(xiàng)目路演、專業(yè)展覽、交流盛宴等,匯聚政、產(chǎn)、學(xué)、研、用、投等多個(gè)產(chǎn)業(yè)圈層,圍繞全球及中國(guó)汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)展開交流,峰會(huì)重點(diǎn)聚焦新技術(shù)、新趨勢(shì),深入剖析汽車半導(dǎo)體各細(xì)分領(lǐng)域的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn),近百個(gè)精彩紛呈的演講,共同呈現(xiàn)出一幅專業(yè)而全面的思維圖景。
其中,在9月26日舉辦的“汽車電子部件及車規(guī)級(jí)芯片專場(chǎng)”,TüV萊茵大中華區(qū)交通服務(wù)項(xiàng)目經(jīng)理周亮,做了題為《汽車電子部件車規(guī)級(jí)芯片電磁兼容評(píng)估方法》的精彩演講。以下內(nèi)容為現(xiàn)場(chǎng)演講實(shí)錄:
我是廣州萊茵的周亮,在廣州萊茵工作11年,從事電磁兼容檢測(cè)。
TüV萊茵大中華區(qū)交通服務(wù)項(xiàng)目經(jīng)理 周亮
今天我會(huì)從三個(gè)方面來(lái)給大家介紹,第一個(gè)是汽車電子部件芯片測(cè)試的現(xiàn)狀;第二部分是汽車電子部件芯片的電磁兼容測(cè)試方法,這部分主要是聚焦在技術(shù)上面,第三部分講講TüV萊茵在電磁兼容檢測(cè)方面的能力,我們能做哪些東西。
先說(shuō)一下行業(yè)的狀況。目前,對(duì)車規(guī)級(jí)芯片的評(píng)估借鑒了零部件的評(píng)估方法,主要是從5個(gè)領(lǐng)域來(lái)評(píng)估,分別是電磁兼容、功能安全、信息安全、環(huán)境可靠性和測(cè)試評(píng)價(jià)。我今天要講的就是從電磁兼容評(píng)估芯片。汽車的芯片總共可以大概分10類,根據(jù)汽車芯片的功能,我們可以分為控制芯片、計(jì)算芯片、傳感芯片、通信芯片、存儲(chǔ)芯片、安全芯片、功率芯片、驅(qū)動(dòng)芯片、電源管理芯片和其他芯片。這么多芯片并不是說(shuō)所有的芯片都能做電磁兼容的測(cè)試,目前我們接觸到的主要是通信類的芯片做電磁兼容的咨詢比較多。
我們國(guó)家目前還沒(méi)有專門針對(duì)芯片的電磁兼容的法規(guī),目前借鑒的是國(guó)際的標(biāo)準(zhǔn),IEC國(guó)際電工委員會(huì)的標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)內(nèi)的測(cè)試資源現(xiàn)在也不太多,有部分的實(shí)驗(yàn)室具備了一些檢測(cè)的能力,這個(gè)檢測(cè)的經(jīng)驗(yàn)老實(shí)說(shuō)還不太豐富,萊茵公司是其中一家能做芯片電磁兼容檢測(cè)的公司。
第二部分是芯片的電磁兼容測(cè)試方法的介紹。要評(píng)估的芯片電磁兼容,要做哪些測(cè)試?隨著集成電路的發(fā)展,速度是越來(lái)越快了,目前已經(jīng)上到了G赫茲,這也是結(jié)合到現(xiàn)在的一些應(yīng)用場(chǎng)景,功能越來(lái)越強(qiáng)大了,速度越來(lái)越快。隨之帶來(lái)的電磁兼容的問(wèn)題也越來(lái)越惡劣,產(chǎn)品集成化越來(lái)越高,給電磁兼容工程師整改的空間不多了?,F(xiàn)在產(chǎn)品很成熟,我們面對(duì)的問(wèn)題又更嚴(yán)峻,那怎么辦?從常規(guī)的手段解決不了的時(shí)候,我們?cè)偻蠈尤で蠼鉀Q方案,那就是說(shuō),在芯片級(jí)別的時(shí)候就要考慮電磁兼容的問(wèn)題。
電磁兼容這個(gè)問(wèn)題其實(shí)從源頭處理的話,它越容易,成本越低,廠家、零部件供應(yīng)商對(duì)高性能的芯片的要求越來(lái)越高了。如果一個(gè)硬件工程師選擇了一個(gè)合適的芯片,對(duì)通過(guò)電磁兼容測(cè)試是事半功倍的。目前,部分國(guó)內(nèi)外的芯片廠家已經(jīng)開始自主做電磁兼容的檢測(cè)了,部分已經(jīng)在出廠的報(bào)告上提供EMI的報(bào)告、EMS的報(bào)告,芯片級(jí)的電磁兼容是一個(gè)新的領(lǐng)域。IEC其實(shí)在1990年就已經(jīng)開始在研究這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)了。目前主要有四大方面,第一是EMI測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),參考的是IEC的61967系列的標(biāo)準(zhǔn);第二大類是EMS的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),參考的是IEC62132一系列的標(biāo)準(zhǔn),有-1、-2、-3,一直到-8;第三類是脈沖類的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),參考是IEC62215;第四是ESD測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),參考ISO10605。接下來(lái)我就這四個(gè)部分給大家講解一下我們的測(cè)試是怎么做的,怎么評(píng)估我們的芯片電磁兼容的問(wèn)題。
射頻類發(fā)射的測(cè)試,就是EMI測(cè)試,這個(gè)測(cè)試方法參考了IEC61967-4直接耦合法,右邊是一個(gè)測(cè)試的框圖,在下面的部分就是test letwork,是一個(gè)測(cè)試的電路,我們把芯片裝在電路上進(jìn)行測(cè)試,里面有一個(gè)端口,EM123是被測(cè)的端口。根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn),對(duì)不同的芯片的引腳不一樣,我們針對(duì)每個(gè)引腳測(cè)試MI測(cè)試。這一點(diǎn)非常重要,因?yàn)樵谖覀兞悴考?jí)別,主機(jī)廠對(duì)發(fā)射是比較關(guān)注的,為什么?因?yàn)檐嚿嫌泻芏酂o(wú)線通訊的設(shè)備,如果產(chǎn)品干擾了這些無(wú)線通信產(chǎn)品的正常工作的話,對(duì)用戶的體驗(yàn)是非常差的,比如我要聽廣播的時(shí)候,收音機(jī)有滋滋聲,或者我打電話的時(shí)候,信號(hào)不好,這些都有可能是電磁兼容的問(wèn)題,可能是車上的其他零部件產(chǎn)生的電磁發(fā)射造成了同頻干擾,導(dǎo)致我想使用這個(gè)功能用不了,所以這個(gè)是主機(jī)廠很關(guān)注的,倒逼我們的零部件供應(yīng)商解決這個(gè)問(wèn)題。零部件供應(yīng)商解決不了,就只能再尋求上游,芯片,現(xiàn)在越來(lái)越多的零部件供應(yīng)商會(huì)要求芯片廠家到現(xiàn)場(chǎng)來(lái)支持,過(guò)主機(jī)廠的電磁兼容的問(wèn)題。
芯片級(jí)的測(cè)試,測(cè)試頻段從0.15M到1千M,這個(gè)片斷老實(shí)說(shuō)不高,為什么?因?yàn)檫@個(gè)標(biāo)準(zhǔn)1990年就開發(fā)出來(lái)了,現(xiàn)在2023年了,技術(shù)已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化,車上的電磁輻射測(cè)試頻段已經(jīng)上到6G了,所以這里面是有一些gap。根據(jù)芯片的使用場(chǎng)景,會(huì)分成不同的工況來(lái)評(píng)估它的EMI的情況,有正常工作,還有它在休眠時(shí)的EMI情況。這是我們實(shí)際的測(cè)試布置圖,這個(gè)布置圖還蠻簡(jiǎn)單的,下面黑色的部分就是我們的測(cè)試芯片,這有一個(gè)射頻線,接到我們的頻譜儀上,根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)制訂的測(cè)量帶寬,測(cè)量時(shí)間,射頻線接到不同的耦合端口進(jìn)行測(cè)量。評(píng)估它的頻譜是否能滿足標(biāo)準(zhǔn)要求的限制,標(biāo)準(zhǔn)會(huì)制訂一系列的限制,法規(guī)制訂的限制,這個(gè)限制是不允許超過(guò)的,如果超過(guò)的話,證明是有對(duì)外輻射導(dǎo)致其他樣品失效的風(fēng)險(xiǎn),所以我們?cè)谠u(píng)估這個(gè)問(wèn)題的時(shí)候,一定在限制以下,它的發(fā)射量越小越好。
根據(jù)我們的測(cè)試經(jīng)驗(yàn),我們做過(guò)一款lin芯片,lin是高低變化的波形,并且還是快速變化的,對(duì)于快速變化的波形其實(shí)是騷擾原來(lái)的,變化得越快越容易發(fā)射出來(lái)。在整車上在這個(gè)頻段,主機(jī)廠對(duì)騷擾是有要求的,不能太高,那怎么辦?如果等到到了零部件級(jí)別去考慮的話,可能那時(shí)候節(jié)點(diǎn)又比較近了,大家的壓力會(huì)非常大,我們當(dāng)時(shí)發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題之后,這家芯片廠家在芯片級(jí)的時(shí)候就進(jìn)行整改,把LIN通信的上升時(shí)間和下線時(shí)間,在不影響正常通信的時(shí)候,稍微降一點(diǎn),讓這個(gè)發(fā)聲量降下來(lái),滿足法規(guī)的要求。
第二類,射頻抗擾類的測(cè)試,這個(gè)測(cè)試是參考IEC62132-4直接注入法,右邊的測(cè)試框圖是我們的框圖,也是針對(duì)不同的PIN計(jì)較進(jìn)行干擾,這個(gè)和上面的測(cè)試不一樣的是,發(fā)射的測(cè)試是指芯片在工作的時(shí)候,對(duì)外發(fā)射電磁波,這個(gè)電磁波發(fā)射得越小越好。同時(shí),在工作的時(shí)候,因?yàn)檐嚿系沫h(huán)境是非常惡劣的,什么樣的信號(hào)都有,外面的信號(hào)也會(huì)有干擾。我接收到這個(gè)干擾的時(shí)候,還能不能正常工作?如果外面有干擾,對(duì)我有影響,我罷工了,那在整車上是非常危險(xiǎn)的,這個(gè)就是評(píng)估,實(shí)驗(yàn)室會(huì)模擬實(shí)際的干擾,主動(dòng)注入干擾到我的芯片上面,看看芯片還能不能正常工作,測(cè)試頻段依然到一個(gè)G而已,測(cè)試的等級(jí)最大功率在目前看來(lái)不算高,當(dāng)然對(duì)芯片而言是夠的,為什么?因?yàn)檫@是對(duì)芯片測(cè)試的,當(dāng)芯片裝到零部件上面的時(shí)候,它是有一系列的保護(hù)措施的,有很多級(jí)的濾波電路,甚至?xí)恿似帘握?,這樣能過(guò)濾很多的干擾。駐留時(shí)間,注入兩秒、一秒還是10秒?標(biāo)準(zhǔn)要求是1秒,這個(gè)對(duì)應(yīng)到我的零部件級(jí)別的測(cè)試,注入的時(shí)間是2秒,芯片級(jí)比零部件小一點(diǎn),要求松一些,注入的時(shí)間是1秒。
調(diào)制的方式是兩種,CW,CW是連續(xù)波,第二種調(diào)制方式是AM,就是調(diào)幅廣播調(diào)制方式,如果出現(xiàn)了異常現(xiàn)象,注入這個(gè)干擾,注入34DBM,需要找閾值,需要找到在這個(gè)干擾從36DBM慢慢降,降到它剛好出現(xiàn)問(wèn)題,我再降一點(diǎn),它又不出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候,這個(gè)功率值就叫閾值,這個(gè)閾值需要提供給廠家,甚至是主機(jī)廠來(lái)評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)。同樣的,根據(jù)芯片的使用場(chǎng)景,也是要做多種模式,要評(píng)估這個(gè)芯片在不同的功耗下電磁兼容的問(wèn)題。這是我們的布置圖,最前面的示波器抓的一系列的波形,后面這個(gè)電腦可以看到它的通訊是不是正常的,從兩個(gè)方面來(lái)評(píng)估。
第三大類,脈沖注入測(cè)試,參考IEC66215-3異步注入法,同樣也是對(duì)兩個(gè)PIN腳都要注入不同的脈沖,我們注入哪些脈沖呢?這個(gè)脈沖和零部件級(jí)別的脈沖是吻合的,分別是脈沖1、2A、3A和3B,這些脈沖都是高頻的脈沖,它的變化時(shí)間是微秒甚至達(dá)到納秒級(jí)的,也就是說(shuō),在實(shí)測(cè)上,用電設(shè)備在整車的電網(wǎng)上是有非常多的,這些用電設(shè)備在起停的瞬間會(huì)產(chǎn)生一些損失的脈沖,這些損失的脈沖有的變化非常快,頻率高,頻率高容易發(fā)射,就可以通過(guò)空間耦合的方式來(lái)干擾芯片,電路很厚集的,因?yàn)槿绻ㄟ^(guò)線的話,可能有一些濾波電路已經(jīng)把這些干擾濾掉了,但是我通過(guò)空間耦合的方式,通過(guò)電波是沒(méi)辦法濾掉的,測(cè)試等級(jí)我們?cè)u(píng)估了,看到這個(gè)芯片的測(cè)試等級(jí)和零部件的測(cè)試等級(jí)是一致的,它是class4,也是最高的測(cè)試等級(jí)。測(cè)試時(shí)間每個(gè)脈沖注入的時(shí)間是一分鐘,這一分鐘的時(shí)間老實(shí)說(shuō)還不算長(zhǎng),零部件的這種級(jí)別的測(cè)試時(shí)間有的要達(dá)到一個(gè)小時(shí),時(shí)間越久越容易出問(wèn)題。根據(jù)不同的工況我們要評(píng)估兩種模式,波譜模式和sleep模式,這是我們實(shí)際的布置圖,最左邊是脈沖發(fā)射器,右邊黑色的是被測(cè)的芯片,直接注入到不同的端口上面。
再說(shuō)最后一類,靜電。靜電是在電磁兼容里面與我們接觸的是最近的一個(gè)測(cè)試項(xiàng)目,特別是在冬天的時(shí)候一定很有感觸,我們脫衣服霹靂啪啦或者我們坐車的時(shí)候開門都會(huì)啪的一聲,手會(huì)有點(diǎn)痛。芯片產(chǎn)品也是同樣的,只要人碰到上面,人是會(huì)帶電的,那這個(gè)產(chǎn)品就會(huì)承受靜電的危害。根據(jù)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn),10605里面,產(chǎn)品要施加靜電,施加什么樣的強(qiáng)度呢?是1千V還是慢慢對(duì)著端口進(jìn)行施加放電?最高的等級(jí)是25KV,如果中間芯片很不幸打壞了,就不用再往上增加了,我們計(jì)入此時(shí)的值,這個(gè)叫做芯片能承受的最高的靜電放電等級(jí)。放電模塊330歐,15愛(ài)T,這個(gè)放電模塊是模擬人體的放電參數(shù),芯片從生產(chǎn)、包裝、運(yùn)輸、裝配整個(gè)流程,只要有人涉及到的地方,都有可能承受到靜電,所以這個(gè)靜電就是要模擬各種情況。不同的場(chǎng)景下,我們的人體所儲(chǔ)存的電量是不一樣的。
還有一種情況是,當(dāng)芯片裝在車上的時(shí)候,對(duì)這種通訊類的芯片,比如CAN、LIN往往是診斷口,用戶在升級(jí)的時(shí)候很有可能手碰到這個(gè)端口的,這個(gè)情況,端口是導(dǎo)體,手碰到端口,順著導(dǎo)體直接打到了芯片上。目前,零部件的放電等級(jí)對(duì)于PIN腳會(huì)松一些,最高目前是做到8KV即可,所以我們的測(cè)試找到這個(gè)芯片能承受的最高的靜電放電的等級(jí)即可,終端目的就是主機(jī)廠,主機(jī)廠會(huì)根據(jù)這個(gè)等級(jí)來(lái)評(píng)估,來(lái)看是否接受,每一個(gè)私家的等級(jí),我們的放電次數(shù)也是要有定義的,因?yàn)殪o電是有累計(jì)效應(yīng)的,不是一槍就有問(wèn)題的,一槍可能沒(méi)有問(wèn)題,打3槍、5槍、10槍,打越多可能越有問(wèn)題,我們不需要評(píng)估很多次,打100次很好,但是會(huì)質(zhì)量過(guò)剩,根據(jù)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)只用打3次就ok了。我們考慮芯片不通電的情況下進(jìn)行測(cè)試,把芯片放到一個(gè)測(cè)試的板子上進(jìn)行放電,中間的板子就是芯片,焊在這個(gè)板子上,會(huì)引出不同的pin腳。最右邊這個(gè)是靜電槍,對(duì)不同的pin腳進(jìn)行放電,我們要打3槍,每一槍打完之后會(huì)有殘余的電荷存在放電的端口上,所以我們需要左邊這個(gè)黑色的刷子叫靜電刷,把殘余的電荷釋放掉再打下一槍,這個(gè)評(píng)估才是客觀的,否則會(huì)有殘余的電量在里面,本來(lái)我已經(jīng)打了3KV,有殘余的電量在上面,可能實(shí)際已經(jīng)是6KV了。
這是芯片級(jí)的幾個(gè)測(cè)試,這四大類測(cè)試我們?cè)倏偨Y(jié)一下,EMI、EMS、脈沖、靜電,這四大類測(cè)試對(duì)應(yīng)到零部件級(jí)別,基本上是能涵蓋,的但評(píng)估的方法相比的零部件會(huì)少很多,所以芯片即使過(guò)了,并不代表裝載零部件上這個(gè)芯片不會(huì)有影響,因?yàn)樗€有其他的評(píng)估方法在芯片是沒(méi)有做測(cè)試的。
接下來(lái)說(shuō)說(shuō)我們TüV萊茵電磁兼容的能力。目前,我們電磁兼容實(shí)驗(yàn)室的服務(wù)范圍有零部件的測(cè)試,包含芯片級(jí)的測(cè)試、產(chǎn)品級(jí)別的測(cè)試,還有EMC整改、測(cè)試計(jì)劃的編寫,現(xiàn)在的電磁兼容檢測(cè)在國(guó)內(nèi)是越來(lái)越成熟了,主機(jī)廠對(duì)這方面的要求也越來(lái)越高。在測(cè)試開始前都需要制訂完善的測(cè)試計(jì)劃,根據(jù)測(cè)試計(jì)劃執(zhí)行測(cè)試,有一些供應(yīng)商可能不清楚我該怎么做測(cè)試,我們實(shí)驗(yàn)室可以提供編寫測(cè)試計(jì)劃的服務(wù)。接下來(lái)的部分是電磁兼容檢測(cè)人員的培訓(xùn),我們?cè)?010年開始做汽車零部件的電磁兼容檢測(cè),華南區(qū)是頭一批開始進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域的電磁兼容實(shí)驗(yàn)室,最開始大家是做民用的,慢慢轉(zhuǎn)到汽車領(lǐng)域,還提供最新標(biāo)準(zhǔn)的解讀。我們?cè)谶@個(gè)領(lǐng)域有十幾年,接觸到了非常多的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和主機(jī)廠標(biāo)準(zhǔn),可以提供標(biāo)準(zhǔn)的解讀。還可以提供實(shí)驗(yàn)室建立的咨詢,以及我們最近正在推的TüV mark或者China mamk的服務(wù),萊茵會(huì)和客戶一起針對(duì)產(chǎn)品制訂一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)之后可以打萊茵的logo,有萊茵的品牌做背書,在上市的時(shí)候作為一個(gè)賣點(diǎn)。
我們的測(cè)試場(chǎng)地,目前電磁兼容這一塊在大中華區(qū)有三個(gè)場(chǎng)地,分別是廣州、上海、太倉(cāng),建立了電磁兼容檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室。我們的人員配置,在廣州有20個(gè)測(cè)試工程師、7名項(xiàng)目工程師,項(xiàng)目工程師就是負(fù)責(zé)項(xiàng)目的,我是其中一個(gè)。上海有10位測(cè)試工程師,4位項(xiàng)目工程師。太倉(cāng)是最新成立的,去年成立的,10個(gè)測(cè)試工程師,3個(gè)項(xiàng)目工程師。我們?cè)谶@個(gè)領(lǐng)域耕耘了十幾年,拿到了國(guó)內(nèi)外二三十家主機(jī)廠的認(rèn)可,在華南區(qū)應(yīng)該是最多的,有大眾、通用、一汽、吉利、長(zhǎng)安、廣汽等,我們測(cè)試的類別,除了芯片級(jí)的測(cè)試,我們還可以做零件級(jí)別的,高壓的產(chǎn)品可以做,電磁包、車載OPC、電驅(qū),電氣測(cè)試方面的能力。我們有全套的ISO16750,大眾的是VW8000,高液壓比較主流的是87303,AW的。前面介紹了芯片級(jí)的測(cè)試,EMI就是輻射發(fā)射,芯片級(jí)只用做到一個(gè)G,1千兆,零部件做到6個(gè)G的發(fā)射,這就是我們做輻射發(fā)射,EMI的場(chǎng)地,這個(gè)叫電波ANS,這個(gè)白色的泡沫都藏著能稀釋電磁波的材料,這個(gè)造價(jià)不便宜,兩三百萬(wàn)元一間房子,不包含其他的設(shè)備。
這個(gè)場(chǎng)地原來(lái)是我們做EMS的場(chǎng)地,EMS和EMI其實(shí)兩個(gè)是共生的測(cè)試項(xiàng),EMI是對(duì)外發(fā)射,EMS是外面對(duì)我發(fā)射,所以兩個(gè)是雙公的方式。在同一個(gè)場(chǎng)地,用到的設(shè)備不一樣,EMI用到功率放大器以及大功率的天線,目前抗繞度EMS也是可以做到6個(gè)G,現(xiàn)在國(guó)內(nèi)95%的主機(jī)廠做到6G就可以了,個(gè)別的主機(jī)廠現(xiàn)在要做到10個(gè)G。
下一個(gè)測(cè)試是CI的脈沖類的設(shè)備,這個(gè)是零部件級(jí)別的測(cè)試,這個(gè)黑色的這一列是機(jī)柜,可以根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO7637做全套的脈沖,從脈沖1到脈沖51,用的是EMtest的設(shè)備,國(guó)內(nèi)國(guó)外主流的廠家。
最后再說(shuō)一個(gè)我們的靜電放電,靜電放電不管是芯片級(jí)還是零部件級(jí)甚至整車級(jí),都不能忽視的一個(gè)測(cè)試項(xiàng)目,因?yàn)檫@個(gè)直接涉及到消費(fèi)者,會(huì)非常影響使用體驗(yàn),所以這個(gè)測(cè)試幾乎是所有產(chǎn)品都要做的。我們配的也是EMtest的槍,我們實(shí)驗(yàn)室有兩個(gè)測(cè)試臺(tái)架,配的四把槍,因?yàn)檫@個(gè)設(shè)備很貴,也容易壞,一壞就要修很久,要配很多的槍,這就是我們測(cè)試的能力。
我們主要的客戶是國(guó)內(nèi)主要的主機(jī)廠,大的TI1廠家。
今天我的介紹就到這里,謝謝。