科大訊飛智能汽車事業(yè)部副總經(jīng)理和衛(wèi)民： 2025年做好“AI＋汽車”的融合是關(guān)鍵

“人工智能對(duì)汽車的影響到底是什么？”在科大訊飛智能汽車事業(yè)部副總經(jīng)理和衛(wèi)民看來，AI是軟件的2.0版本，未來智能汽車產(chǎn)品體驗(yàn)一定是AI驅(qū)動(dòng)、用戶體驗(yàn)驅(qū)動(dòng)。2025年，行業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)是如何做好應(yīng)用落地，做好“AI＋汽車”的融合。
　　“AI＋汽車”融合是關(guān)鍵
　　2024年，智能化競爭白熱化，價(jià)格戰(zhàn)席卷全行業(yè)，智能化淘汰賽已經(jīng)啟動(dòng)。智能化已經(jīng)成為新車上市宣發(fā)亮點(diǎn)，往往占比超過60％以上，座艙、音效、智駕已經(jīng)成為新車上市過程中必然會(huì)提及的新功能。在價(jià)格戰(zhàn)席卷之下，全產(chǎn)業(yè)鏈陷入“內(nèi)卷”，車企各品牌被迫卷入，使得面向整車的供應(yīng)鏈立體降價(jià)。這其中，智能化產(chǎn)業(yè)淘汰賽已經(jīng)開始。
　　2025年，用AI構(gòu)建從價(jià)格戰(zhàn)到價(jià)值戰(zhàn)的轉(zhuǎn)型和產(chǎn)品競爭力是關(guān)鍵，也是企業(yè)面臨的一大挑戰(zhàn)。和衛(wèi)民表示，從汽車智能化到人工智能汽車化，需要用AI重構(gòu)產(chǎn)品、組織和體系。在他看來，AI和專利結(jié)合，通過組裝制造，可以賦能品牌，提升服務(wù)和體驗(yàn)。
　　任何一個(gè)消費(fèi)電子產(chǎn)品或者一個(gè)品牌、一個(gè)產(chǎn)品想做好，都需要做好三大方面，即制造、品牌服務(wù)和AI。在基礎(chǔ)的制造生產(chǎn)方面，很多車廠都具備相關(guān)能力，尤其是傳統(tǒng)汽車品牌，在這方面優(yōu)勢明顯。但在品牌服務(wù)和AI這兩個(gè)產(chǎn)品獲利最多的方面，大多企業(yè)都有所欠缺，需要企業(yè)增強(qiáng)立體能力，通過整合、自研、合作等多種形式不斷提升，而AI是一個(gè)重要突破口。
　　在和衛(wèi)民看來，人工智能的拐點(diǎn)將至。國內(nèi)很多車企也都意識(shí)到了AI對(duì)智能汽車影響的重要性，于是紛紛下場，加強(qiáng)AI技術(shù)的研發(fā)和布局，積極向AI智能汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型。在此過程中，不僅是要實(shí)現(xiàn)功能上車，還要從組織、人、研產(chǎn)銷服，整個(gè)運(yùn)營體系做AI轉(zhuǎn)型?！巴ㄓ么竽Ｐ吐涞?，正如歷史中每次人工智能浪潮的落地周期，往往需要5～10年的時(shí)間。大模型的落地才剛剛開始?！焙托l(wèi)民判斷，2025年是“AI＋汽車”落地的關(guān)鍵年。
　　“AI＋汽車”場景應(yīng)用的六大發(fā)展趨勢
　　和衛(wèi)民判斷，2025年，“AI＋汽車”場景應(yīng)用將呈現(xiàn)六大趨勢。企業(yè)做好這六大場景應(yīng)用，更有可能在2.0時(shí)代的智能化競爭中獲得勝出。
　　趨勢一，通用大模型賦能座艙人機(jī)交互更自然、更有情感，人車交互將越來越逼近人和人的交互。全雙工極速語音交互，將時(shí)間縮短至1.5秒以下，做到隨時(shí)打斷極速響應(yīng)；多語種多方言免切自由交互；多情感多模態(tài)超擬人交互。覆蓋單人、多區(qū)、并行，智能交互不斷前進(jìn)，讓每個(gè)人的想法和說法都值得珍視。
　　趨勢二，面向垂直應(yīng)用場景的智能體開始大批量應(yīng)用上線。一方面，大模型上車帶來音樂、視頻、導(dǎo)航、電話等高頻場景細(xì)節(jié)的體驗(yàn)提升；另一方面，大模型和汽車生態(tài)融合之后，還能拓展更多個(gè)性化場景應(yīng)用。
　　趨勢三，芯算融合和降本需求驅(qū)動(dòng)艙泊聲一體化方案量產(chǎn)落地。一個(gè)算力平臺(tái)部署所有算法正成為重要趨勢，通過核心算法的提升，實(shí)現(xiàn)差異化場景應(yīng)用，告別“卷價(jià)格”，實(shí)現(xiàn)價(jià)值的提升。
　　趨勢四，智能汽車智慧聲場創(chuàng)新場景實(shí)現(xiàn)批量化應(yīng)用。核心AI算法的持續(xù)演進(jìn)是關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力，如無麥K歌技術(shù)，能夠精準(zhǔn)消除歌曲中的人聲，無需依賴任何K歌軟件，車主即可借助車上的語音麥克風(fēng)想唱就唱。
　　趨勢五，端到端模型實(shí)現(xiàn)更安全、更類人、更絲滑的智駕體驗(yàn)。訊飛星火大模型在這方面已經(jīng)有了不錯(cuò)的探索，“BEV＋Transformer”可為客戶提供“車位到車位”的智駕全場景解決方案。
　　趨勢六，大模型持續(xù)賦能企業(yè)全流程運(yùn)營，助力提質(zhì)增效和精細(xì)化運(yùn)營。面對(duì)產(chǎn)品研發(fā)復(fù)用、編程效率待提升，用車問題輔助等場景需求，提供更精細(xì)化的服務(wù)能力，助力企業(yè)全流程運(yùn)營效率的提升。
　　和衛(wèi)民表示，科大訊飛的訊飛星火大模型在人工智能汽車化領(lǐng)域正不斷擴(kuò)展、進(jìn)化，應(yīng)用場景豐富，助力車企構(gòu)建下一代可進(jìn)化的智能汽車平臺(tái)。