本屆低碳智慧出行展以“技術(shù)引領(lǐng) 跨界創(chuàng)新”為主題，預(yù)計展出面積6萬平方米，著重以新能源汽車、汽車供應(yīng)鏈和科技企業(yè)為主要呈現(xiàn)，聚焦于構(gòu)建智能駕駛、新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，旨在持續(xù)為行業(yè)創(chuàng)造提供更多聚焦技術(shù)引領(lǐng)、交流合作和跨界創(chuàng)新的新平臺，努力成為中國乃至國際汽車行業(yè)、科技行業(yè)首發(fā)產(chǎn)品、首發(fā)技術(shù)、首發(fā)新車的又一重要交流窗口。
本屆展會全部采用電子參觀票，不設(shè)實(shí)體票。所有觀眾需提前在小程序預(yù)約實(shí)名制登記注冊，憑參觀者證件實(shí)名制入場?？申P(guān)注“低碳智慧出行展”官方微信公眾號，或登陸官方網(wǎng)站W(wǎng)WW.GSASHOW.COM預(yù)約參觀。
新能源汽車作為清潔能源的代表，承載著實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)的重要使命。2023年，我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)958.7萬輛和949.5萬輛，市場占有率達(dá)31.6%。可以看到，我國新能源汽車已經(jīng)進(jìn)入全面市場拓展期，保持了快速增長態(tài)勢，但仍然面臨全面電動化技術(shù)深化、全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展的挑戰(zhàn)。
當(dāng)下，新?輪汽車革命已經(jīng)從電動化為核心的上半場，進(jìn)入到以智能化為核心的下半場。作為智能汽車的基石，算力正在多重因素的影響下，開啟全新局面。同時，大模型浪潮在汽車行業(yè)席卷開來，目前已在自動駕駛、智能座艙上快速應(yīng)用，推動算力需求從車端擴(kuò)展至云端。
當(dāng)下，新?輪汽車革命已經(jīng)從電動化為核心的上半場，進(jìn)入到以智能化為核心的下半場。作為智能汽車的基石，算力正在多重因素的影響下，開啟全新局面。同時，大模型浪潮在汽車行業(yè)席卷開來，目前已在自動駕駛、智能座艙上快速應(yīng)用，推動算力需求從車端擴(kuò)展至云端。
由車東西、智猩猩聯(lián)合上海市國際展覽（集團(tuán)）有限公司主辦GTIC 2024中國智能汽車算力峰會于6月5日在上海舉辦。
